Plaque de poisson en acier inoxydable pour rail de guidage d'ascenseurest un connecteur de précision utilisé pourjoindre deux sections de rails de guidage d'ascenseurCe composant est fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, ce qui lui confère une résistance exceptionnelle à la corrosion. Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, ce composant offre une résistance exceptionnelle à la corrosion, ce qui le rend idéal pour les installations dans les régions côtières, les environnements à forte humidité et les ascenseurs à longue durée de vie.
Également connu sous le nom d'éclisse de rail, de plaque de jonction ou de plaque de raccordement de rail de guidage, ce produit est compatible avec divers profils de rails d'ascenseurs de type T, creux et personnalisés.
Nous avons ici des normes complètes. N'hésitez pas à y trouver ce dont vous avez besoin.
Modèle | A | B | C | D | E | F | G | H | T |
T89 | 38.1 | 114.3 | 305 | 13 | 26 | 57.2 | 89 | 61 | 7 |
T89-1 | 38.1 | 114.3 | 305 | 13 | 26 | 57.2 | 89 | 61 | 7 |
T127-1 | 38.1 | 114.3 | 305 | 17 | 33 | 79.4 | 127 | 88 | 7 |
T127-2 | 38.1 | 114.3 | 305 | 17 | 33 | 79.4 | 127 | 88 | 7 |
Conformément aux normes internationales : ISO7465:2007 ; ISO630 : 2021. Conformément aux normes internationales, effectuer des tests complets sur les matières premières en se basant sur la certification des matériaux fournie par les fournisseurs afin de s'assurer que la qualité de chaque lot de matières premières est conforme aux exigences.
Configurer deux lignes de production automatisées de rails de guidage. L'équipement doit garantir que les articles produits sont conformes ou dépassent les exigences du client tout en maintenant la stabilité de la rectitude, de la distorsion et de la rugosité de la surface.
Compte tenu des exigences strictes en matière de rectitude et de torsion des rails de guidage de catégorie BE, des équipements automatiques spécialisés de redressement et de correction de la torsion, ainsi que des systèmes de détection avancés, ont été mis en œuvre. La rectitude est maintenue à 0,5 mm près, tandis que la torsion est contrôlée à 30' par mètre près.
Le concept de service "le client d'abord" affirme que, quel que soit l'endroit où nos services sont fournis - que ce soit au sein de l'entreprise, sur le lieu de travail du client, sur le chantier de construction ou pendant le transport - notre objectif principal reste de satisfaire le client.