La pierre angulaire de notre succès
Les rails de guidage pleins sont des rails en acier massif en une seule pièce qui guident et stabilisent le mouvement vertical de la voiture d’ascenseur et du contrepoids.
Ils assurent un alignement précis, soutiennent les charges opérationnelles et servent de surface de freinage pour l’équipement de sécurité lors des arrêts d’urgence. En raison de leur grande résistance et rigidité, les rails de guidage pleins sont couramment utilisés dans les applications d’ascenseurs à grande vitesse, à charges lourdes et en hauteur élevée.
Rails de guidage solides
Les rails de guidage massifs sont fabriqués à partir d'une seule pièce d'acier ou d'aluminium et sont connus pour leur résistance supérieure, leur stabilité et leur longue durée de vie. Ils constituent le choix privilégié pour les immeubles de grande hauteur ou les ascenseurs qui transportent de lourdes charges, car ils assurent un excellent alignement et résistent au balancement sous la pression.
Rails de guidage creux
Les rails de guidage creux, en revanche, sont plus légers et plus faciles à installer. Bien qu'ils n'offrent pas le même niveau de résistance que les rails pleins, ils constituent une solution pratique et économique pour les bâtiments de moyenne hauteur ou résidentiels, où les exigences en matière de charge sont moindres. Toutefois, leur durée de vie moyenne est généralement plus courte.
Rails de guidage creux à extrémité fermée
Le rail creux à extrémité fermée est un type de rail de guidage d'ascenseur dont la structure intérieure est creuse, mais dont les extrémités sont scellées ou renforcées, ce qui permet d'obtenir un équilibre entre la réduction du poids et la résistance structurelle.
Par rapport aux rails creux à centre ouvert, la conception à bout fermé améliore la rigidité et la durabilité, ce qui les rend plus stables sous charge tout en étant plus légers que les rails de guidage pleins. Ce type de rail est généralement utilisé dans les systèmes d'ascenseurs de moyenne hauteur ou sans salle des machines (MRL), où l'espace d'installation est limité et où un poids réduit est bénéfique.
ChoisirRails de guidage solidesQuand :
• L’ascenseur est destiné à des applications en hauteur ou lourdes (par exemple, ascenseurs pour fret ou passagers à grande capacité).
• Vous avez besoin d’une stabilité maximale, d’une durabilité et d’un fonctionnement fluide à des vitesses plus élevées.
• Une longue durée de vie (souvent des décennies) est une priorité.
• L’espace et l’effort d’installation sont moins préoccupants.
• Le budget permet un coût initial plus élevé en échange d’une maintenance à long terme moindre.
Préparation de l'arbre
Avant l'installation, vérifiez soigneusement la propreté et l'intégrité structurelle de la cage d'ascenseur. Marquer des lignes de référence verticales précises sur les parois de la gaine pour assurer un positionnement exact des rails de guidage.
Fixer les supports de rail
Fixer solidement les supports de rail aux parois de l'arbre à des intervalles déterminés, conformément aux spécifications techniques. Ces supports maintiennent les rails de guidage fermement en place.
Installer les rails de guidage
Soulever les rails de guidage pour les mettre en place, en les alignant soigneusement sur les lignes de référence marquées. Fixez les rails aux supports à l'aide de clips ou de boulons, en veillant à ce qu'ils soient bien ajustés et stables.
Aligner verticalement
Utilisez des outils de mesure de précision tels que des niveaux laser et des fils à plomb pour vérifier que les rails sont parfaitement verticaux et parallèles. Effectuez les ajustements nécessaires pour éviter tout désalignement susceptible d'affecter le fonctionnement de l'ascenseur.
Sécuriser et inspecter
Serrez toutes les fixations au couple recommandé et effectuez une inspection complète pour confirmer que les rails sont bien installés, stables et conformes à toutes les normes de sécurité.
Tester le mouvement
Faites rouler lentement la cabine d'ascenseur le long des rails installés pour vérifier qu'elle se déplace en douceur et qu'il n'y a pas de grippage, de balancement ou de bruit inhabituel.
